先日入荷したばかりのライダースブーツ TRASH。
これまでのシュリンクホースハイドからジャパンステア イタリアンWオイルへと素材を変更し、ソール構造も見直すことで、従来の無骨な佇まいはそのままに、新たな仕様へと生まれ変わりました。
今回は、バイクとともに撮影した着用写真を交えながら、TRASHのシルエットやデザイン、こだわりのディテールをご紹介します。
つま先を薄く設計し、やや長めのノーズとシャフトから立ち上がるラインが特徴のTRASH。
無骨な存在感を持ちながらも、足元をすっきりと見せるシャープなシルエットに仕上げています。
ジップを開けてシャフトを折り返すことで、ダブルライダースのような表情に変化。履き口が広がるため、太めのパンツをブーツインすることも可能です。
バイクと組み合わせた今回の撮影では、ブラックレザーの質感や特徴的なフォルムが際立ち、TRASHならではのデザインをより鮮明に感じられます。
ソールには、イタリアのヴィブラム社製 #2060を採用。
従来の#4014と比べてつま先部分の厚みを抑え、土踏まずからヒールにかけて反り上がる形状へと変更しました。
さらに、レザーウェルトを一枚追加し、カカト部分のソールを約1cm高く設定。横から見た際のシルエットを引き締め、シャープなフォルムを際立たせています。
製法には、ソール交換が可能なグッドイヤーウェルト製法を採用。ファスナーには耐久性に優れたYKKエクセラを使用しています。
スニーカーのような軽さと、レザーブーツならではの存在感を両立した一足です。
無骨な存在感とシャープなシルエットを併せ持つTRASH。
革とソール構造を見直したことで、これまでのデザインを受け継ぎながら、新たな一足に仕上がりました。
ライダースジャケットとの組み合わせはもちろん、さまざまなスタイリングの足元に取り入れてみてください。
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