STRUM STAFF KOSEの相棒。 今回は、いつもとは趣向を変えて、STAFF KOSEのプライベートにフォーカス。テーマは、いま日常で乗っている自転車。 バイク修理中の代役として迎えた一台ですが、電動とは思えない佇まいと、癖のある乗り味が気に入っている様子。 フレームの美しさや構造のシンプルさに惹かれ、日々の移動に欠かせない存在になっています。   超軽量でコンパクトな電動アシスト自転車 KOSEが日常で乗っているのは、SUPERHUMAN Babymaker II Pro。 一見すると、シンプルなシングルスピードの自転車ですが、実はリアハブにモーターを内蔵した電動アシストモデル。それを感じさせないミニマルでスタイリッシュな佇まいが、この一台の最大の魅力。     トップチューブが地面と水平になった、ホリゾンタルフレーム。跨ぎにくさなどの理由で現代では少数派ですが、その分、直線的で無駄のないシルエットがSTRUMのレザーともマッチする。 サスペンションはなく、振動はダイレクト。ハーレーのリジットフレームを思わせるような、割り切った構造。 カーボン製チェーンにディスクブレーキという現代的な構成でありながら、思想としてはどこかクラシックです。      二輪移動の相棒『ROY』 自転車での移動の中で、KOSEが好んで着用しているのが、スエード ホースハイド「ROY」バイカーロングコート。     バイクに乗るときはもちろん、自転車に乗るときにも違和感なく使える。 ROY最大の特徴は、裾を左右それぞれの脚に固定できるギミックを備えている点。 二輪に跨った際も裾がバタつかず、ロングコートでありながらバイクに乗ることを前提とした設計です。 また、ポケット位置が高めに設定されているため、前傾姿勢でも物の出し入れがしやすく、日常使いのしやすさも感じられます。... Read More

クロム鞣しの革ジャンに、経年変化は現れるのか？ 革ジャンの経年変化といえば、タンニン鞣しのレザーを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。 一方で、クロム鞣しの革は「柔らかく着心地は良いが、経年変化は出にくい」そんなイメージを持たれることも少なくありません。 しかし、STRUMのオイルカーフは少し事情が違います。 鞣しの工程、乾燥方法、仕上げの設計によって、クロム鞣しでありながらも、光沢や陰影が育ち、革本来の表情が現れてくる。 今回は、そんな STRUMのオイルカーフが“実際にどう育つのか” を、スタッフ私物の革ジャンを通してご紹介！   クロム鞣しの革ジャンが見せた、4ヶ月後の表情 題材となるのは、オイルカーフ ROM［DARK］ダブルライダースジャケット。 着用しているのは STAFF KID。着用期間は、まさかの 4ヶ月。 クロム鞣しの革ジャンに、たった 4ヶ月で経年変化は現れるのか？ギタリストでもある KID の革ジャンが、どのように変化したのか見ていきましょう。   Before | After   4ヶ月とは思えない、はっきりと現れた経年変化 まず目を引くのは、両腕に刻まれた深い袖ジワ。ハードに着込まれたことで、シワがただ入るだけでなく、革が動いた跡としてしっかり定着しています。     さらに、フロントファスナー周りやポケット付近は革が立体的に浮き上がり、平面的だった新品時とは明らかに違う表情に。... Read More