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The design and details of double riders jackets vary from brand to brand and period to period.
Among them, you may have heard the terms " US " and " UK.
Even if you are vaguely familiar with them, what is the difference between them? What are their roots? Some of you may not know the details.
In this page
History of leather jackets
・ Characteristics of American jackets as seen in " Schott"
・ Characteristics of long jackets as seen in " Lewis Leathers
We will explain about the following.
Zip-up leather riders' jackets first appeared in the late 1920s.
It is said that the first leather jacket was a flight jacket worn by military personnel at the time of World War I.
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After World War II, soldiers and working class people who returned home after the war wore long, double-tailored leather coats when riding motorcycles in the city, and it is said that the length gradually shortened to make it easier to ride a motorcycle, and the riders' jacket was born.
Schott " had been making the PERFECTO model of leather jacket before that time, and it is said that it was around that time that the riders became popular around the world.
The biggest movement was triggered by the movie "The Wild One," in which the Godfather actor "Marlon Brando " played a role as a young man, and the outfit of wearing jeans, a T-shirt, and a leather jacket with a rider's jacket became established in admiration of it.
In this way, the leather jacket became greatly popular from the U.S. However, influenced by musicians such as "RAMONES, " British musicians also began to wear the jacket, giving birth to the British original form of the long john.
Motorcycles play a major role in the detailing of leather jackets, and the differences between American jackets and long johns have changed their shapes to suit the motorcycle culture of each country.
Schott "618"
"Schott" is probably best known for its one-star jackets, but I'd like to introduce an American jacket that doesn't have a star on it, the "618" model, which is a designer's personal item.

In the U.S., the style of riding was centered around the up handle often seen on choppers, with both arms spread wide apart. For this reason, many American jackets have "action pleats" to increase the range of motion of the arms. The "epaulettes" on the shoulders are thought to have remained from the military.
Most of them have belts and coin pockets at the hem, and are set short so that they do not get in the way when riding a motorcycle. The body width and arms are also influenced by the physique and are made wider.
In summary, "US model" are wide in body and arm width, short in length, have action pleats on the shoulders, and have a belt or coin pockets at the hem.
Lewis Leathers "SUPER MONZA"
We will introduce a long jacket using a vintage model called "SUPER MONZA," which is a designer's personal item made in the late 1970s.

The main difference between this jacket and the American style is that the popular motorcycle style at that time was the "cafe racer", which was a race-spec motorcycle. Since the bikes were ridden with a forward leaning posture as shown in the photo, there was no need to increase the range of motion of the sides, and many of them did not have action pleats. Instead, the sleeves are made in a curved pattern, so that the arms are not burdened when leaning forward.
The length is longer than that of the American jean, which may also be due to the style of riding leaning forward, and the adjustable belts at the hems are placed on both sides with small buckles to prevent damage to the tank. The adjustable belt is placed on both sides and the buckles are smaller to prevent damage to the tank.
In summary, the "UK model" is a little tighter, the length is slightly longer, the sleeves are three-dimensional front swing, and the hem adjustment belt is placed on the side.
As described above, the US model and the UK model evolved uniquely according to the local culture, but it is clear that the shapes of both evolved for the convenience of the time and have taken root as a design as well as functionality.
Today, leather jackets are not only for bikers and musicians, but are loved by many people as a fashion item, and it is one of the pleasures of choosing an item after knowing this history.
At STRUM, we are inspired by both of these cultures, so we hope that you will take a look at the details of our products and feel our commitment to them.

Kuwabara commented
At my age, I am more of a UK model guy. I have simply loved things since I was a child, whether it be music or motorcycles, and I have always leaned toward the British side.
When I first started wearing leather jackets, I wore US model such as Schott, but as I came to know more about various cultures, I became a Ronjan fan.
However, as I myself wear various fashions, I also make and wear the US type with epaulettes and coin pockets.
Both types of jackets have their good points, and we sometimes make models that combine the good points of both types of jackets, so you may discover something new if you look at STRUM's leather jackets with this in mind.
ダブルライダースジャケットと言っても、そのデザインやディテールはブランドや時代によって様々です。
その中でもアメジャン(US)とロンジャン(UK)という言葉を聞く事があるかと思います。
なんとなくは知っていても、どこがどう違うのか?どのようなルーツがあるのか?細かく知らない方もいらっしゃると思います。
このページでは
・ 革ジャンの歴史
・「Schott」で見るアメジャンの特徴
・「Lewis Leathers」で見るロンジャンの特徴
などを解説致します。
ジップアップ式のレザーライダースジャケットが出て来たのは1920年代後半。
革ジャンとしては第一次世界大戦当時、軍人が着ていたフライトジャケットが始まりと言われています。
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第二次世界大戦後、戦争が終わって帰って来た兵隊や労働者階級の人々が街でバイクを乗る際にロングのダブル仕立てになったレザーコートを着ており、バイクに乗り易いように着丈がだんだんと短くなってライダースが生まれたと言われています。
その前から『Schott』がPERFECTOというモデルの革ジャンを作っていましたが、世界的にライダースが流行ったのは大体その時期からとされています。
一番大きなムーブメントになったのは、ゴッドファーザーの俳優「マーロン・ブランド」が若い頃に演じた「乱暴者(原題:The Wild One)」という映画がきっかけで、それに憧れてジーパンにTシャツ、ライダースの革ジャンを着るという格好が定着しました。
このような形でアメリカから革ジャンが大きく流行りましたが、「RAMONES」などのミュージシャンの影響を受けてイギリスのミュージシャンも着るようになり、イギリス独自のロンジャンという形が生まれました。
革ジャンのディテールにはバイクが大きく関わっており、アメジャンとロンジャンの違いはそれぞれの国のバイク文化に合わせてその形を変えて行きました。
「Schott "618"」
「Schott」と言えばワンスターが有名かと思いますが、星がついていない「618」というモデルのデザイナー私物を使ってアメジャンの紹介を致します。

アメリカはチョッパーによく見られるアップハンドルを中心に、両腕を大きく広げて乗るスタイルが主流でした。そのため腕の可動域を上げるためにアメジャンには「アクションプリーツ」が付いているものが多数です。肩の「エポレット」は軍物からの流れが残っているものと思われます。
裾にはベルトやコインポケットがついており、バイクに乗った時に邪魔にならないように短めに設定されているものがほとんどです。体格も影響しており身幅も腕も幅が広く作られています。
まとめると「アメジャン」とは身幅や腕幅が広く、着丈は短め、肩にはアクションプリーツがついていて裾にはベルトやコインポケットがついている形のことを指しています。
「Lewis Leathers "SUPER MONZA"」
70年代後半に出来た「SUPER MONZA」というデザイナー私物のヴィンテージモデルを使ってロンジャンの紹介を致します。

大きくアメジャンと違うところは、その当時流行ったバイクのスタイルで「カフェレーサー」というレース仕様のバイクを乗り回す文化があり、ハンドルを絞ったセパハンなスタイルが主流でした。写真のような前傾姿勢で乗り回すため脇の可動域を上げる必要がなく、アクションプリーツが付いていないものが多く見られます。その代わり袖がカーブしたパターンで作られており、前傾姿勢になった際に腕に負担がかからなくなっています。
着丈はアメジャンより長めに設定されており、これもまた前傾姿勢で乗るスタイルの影響と思われ、裾の調整ベルトもタンクを傷つけないようにバックルは小振りに、両サイドに配置されています。そして風の抵抗を抑えるためにアメジャンよりも少しタイトな作りとなっています。
まとめると「ロンジャン」とは少しタイトで着丈は若干長め、袖は立体的な前振りになっており、裾の調整ベルトは横に配置されています。
以上の通り、アメジャンとロンジャンはその地域の文化によって独自に進化を遂げましたが、どちらも当時の利便性を求めて進化した形が、機能性はもちろんデザインとして根付いていることが分かります。
現代、革ジャンはバイカーやミュージシャンだけの物ではなく、1つのファッションアイテムとして多くの方に愛用されていますが、こういった歴史を知った上でアイテム選びをするのも1つの楽しみではないでしょうか?
STRUMではどちらの文化からもインスパイアを受けた物作りをしていますので、細かい部分も見ていただいて拘りを感じていただけたらと思います。

桑原コメント
この歳になるとロンジャン派で、単純に子供の頃から好きになっていった物が音楽にしろバイクにしろイギリス寄りでした。
初めて革ジャンを着出した頃はSchottなどのアメジャンを着ていましたが、色々な文化を知るようになってロンジャン派になりました。
ですが、自身も様々なファッションをする中で、エポレットやコインポケットがついたアメジャンタイプも作りますし、着ています。
どちらも良いところがありますし、アメジャンとロンジャンの良いとこ取りをしたモデルを作ったりもしていますので、それも踏まえてSTRUMの革ジャンを見ていただくと新しい発見があるかもしれません。